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高速收费、临储拍卖日期越来越近:玉米行情还能牛市依旧吗?

admin 万和城官网 2020-05-04 43 0

曾经沸沸扬扬的公路收费一锤定音:5月6日零点恢复收费。这让五月份公路收费由传言现成了现实。其实,传言并不是空穴来风,这就是所谓的无风不起浪。粮食行业的两大传言:高速收费、临储玉米五月第二周拍卖。一个已经落地,另一个会如约而至吗?高速收费后,玉米价格牛市会继续吗?运费产生的价格差价谁来买单?


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高速收费主要对东北粮产生影响,对华北产区影响几乎是微乎其微,原因就是:东北粮的汽运销路是华北地区。二月份以后的高速免费通行红利至5月6日凌晨画个句号,而华北地区粮商发货长途跋涉的少,大多是华北地区。高速恢复收费后,产生的高价运费谁买单?这个问题很多粮商特别是东北地区粮商自信满满地认为:肯定是企业买单!粮商君子孙启东认为:不一定!因为根据惯例,往年没有高速通行免费的时候,运费都是羊毛出在羊身上。如今,玉米价格上涨过快,如果再让企业继续上涨,明显是缺乏动力,让企业买单的可能性不大!对于高速恢复收费增加的费用,个人认为:谁的粮谁买单,除非国家支持北粮南运,出台政策给予减免。

四月底五月初山东临清金玉米、济宁沂南海鼎饲料和寿光六合等多家企业收购价格下调10-30元,给当前扑朔迷离的玉米行情蒙上了阴影,看涨情绪再次低落!因为全国行情看山东,山东企业释放啥信号?

现在,玉米价格比去年同期最高价格高出100元以上,华北部分饲料厂家已经比往年的最高价格高200元每吨,江苏邳州立华牧业玉米收购价格4月29日已经挂牌1.09元,临沂福佑富饲料1.10元,金鸡饲料1.095元。而饲料下游需求尚未恢复,特别是禽料需求处于萎靡不振的状态,好多饲料厂家因为原料的上涨,产品已经上调200-300每吨,如果再次上调就等于关闭了养殖户大门,除了养猪外,鸡鸭鹅养殖都是处于亏损,过度上涨已经让众多养殖户放弃了补栏和续养的计划,好多养鸡特别是蛋鸡的养殖户,亏损是一直跌跌不休!看不到扭亏为盈的希望,再继续扩养就是一个无底洞,傻子才盲目投资。所以说今年的饲料需求玉米没有预期那么高!


至于高速收费后增加的运费差价,首先车辆会承担一部分,因为现在的油价和往年相比便宜不少,行业存在的激烈竞争,没有最低只有更低!其次,卖家会主动降低利润。有南方客户已经明确表态:因为高速收费造成的成本上涨,不额外增加价格。


4月29日,中储粮湖南益阳直属库轮换粮拍卖二等粮拍卖成交价格最高2195元,这个价格到厂价格比山东价格高不了多少,别忘了湖南是非玉米主产区!另一个南方港口广东港港口价格比山东厂家收购还便宜50元以上!

需求决定行情,行情决定价格。目前,阶段性高点已经到了。可是玉米价格持续的上涨,也让粮商的期望值变得较高!不过,亦有粮商在卖粮观念上有了转变,从4月29日早上玉米到货情况来看,明显车辆增加,高速即将开始收费,卖粮也会陆续增加。从4月28日、29日来看,华北地区企业上涨明显放缓,少数厂家下滑每吨10-20元。价格已经停止了上涨,证明价格阶段性高点已经出现!如果想把高速收费造成的价格让厂家出,我看有点难,企业也不傻!如果临储拍卖像传言那样:价格不变,五月第二周开始!玉米行情会趋于稳定,厂家下调收购价格也在所难免!毕竟玉米透支了过多的后市行情,临储拍卖政策就会让市场风平浪静!玉米价格趋于理性!


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